车型索引
浏览依据美国 EPA 公开资料整理的车型记录。不同配置分别保留编号，来源未提供的字段不作推测补充。
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可输入品牌或车型，也可按纯电、SUV、驱动形式和年款筛选。
你每天怎么开
先写清乘员数量、通勤里程、停车环境、长途频率和补能条件。脱离用途讨论马力、轴距或续航，很容易得到一个看似漂亮却不适合自己的答案。
慢行小记 · SLOW ROAD NOTES
汽车资料与能效研究
2026 档案 · 数据读取中
整理汽车资料，提供选车参考
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不只看参数
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从公开配置编号到能源、驱动、能效、续航与排放，尽量保留资料来源，并区分不同年款与配置。
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AT A GLANCE
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01 / CURATED ROUTES
不用知道型号，
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先从你想要的感觉出发。
02 / DATA SELECTION
本期，先看这三辆。
每张卡片标明入选理由
03 / RESEARCH TOOLS选车不靠直觉，
选车不靠直觉，
也不只靠一张参数表。
04 / HOW TO READ A CAR
参数是起点，
参数是起点，
使用条件才是答案。
每个优点都有成本
更强动力通常意味着轮胎、制动、保险和能耗压力；更大车身会影响城市停车；更多智能配置也需要关注质保、维修和软件支持周期。
重要数字查两遍
网页数据只用于初筛。订车前应按所在地区和具体年款，复核官方配置表、监管召回记录、质保条款、保险报价，并完成覆盖日常路线的试驾。
好车没有统一答案。
但每个选择，都应该有清楚的依据。
每一辆车
都有它的故事
2022款车型档案EPA公开资料
2022款福特 Escape
英文名称：Ford Escape
2022 Ford Escape 收录 6 个美国 EPA 官方配置记录，适合比较能源形式、驱动和同口径能效。页面仅展示能够直接核验的字段；中国市场在售状态、价格与本地配置需另行核对。
公开资料可以确认什么
本页按 U.S. EPA Fuel Economy Guide — vehicles.csv 整理 2022 年款记录，共收录 6 个独立配置。不同配置按 EPA Vehicle ID 分开，避免把动力、驱动或变速箱不同的版本拼成一条记录。
能源类型为 Electricity、Regular Gasoline；驱动形式包括 All-Wheel Drive、Front-Wheel Drive、Part-time 4-Wheel Drive；车辆级别包括 Small Sport Utility Vehicle 2WD、Small Sport Utility Vehicle 4WD。这些数据适用于 United States 的认证口径，不等同于中国市场在售版本或真实道路表现。
配置记录摘要
- Escape AWD（EPA ID 44814）：Small Sport Utility Vehicle 4WD；All-Wheel Drive；Automatic 8-spd；Regular Gasoline；城市 26 / 高速 31 / 综合 28 MPG
- Escape AWD（EPA ID 44815）：Small Sport Utility Vehicle 4WD；All-Wheel Drive；Automatic 8-spd；Regular Gasoline；城市 22 / 高速 31 / 综合 26 MPG
- Escape AWD HEV（EPA ID 44813）：Small Sport Utility Vehicle 4WD；Part-time 4-Wheel Drive；Automatic (variable gear ratios)；Regular Gasoline；城市 43 / 高速 37 / 综合 40 MPG
- Escape FWD（EPA ID 44810）：Small Sport Utility Vehicle 2WD；Front-Wheel Drive；Automatic 8-spd；Regular Gasoline；城市 28 / 高速 34 / 综合 30 MPG
- Escape FWD HEV（EPA ID 44811）：Small Sport Utility Vehicle 2WD；Front-Wheel Drive；Automatic (variable gear ratios)；Regular Gasoline；城市 44 / 高速 37 / 综合 41 MPG
- Escape FWD PHEV（EPA ID 44931）：Small Sport Utility Vehicle 2WD；Front-Wheel Drive；Automatic (variable gear ratios)；Regular Gasoline；城市 43 / 高速 38 / 综合 40 MPG；城市 117 / 高速 93 / 综合 105 MPGe；城市 75 / 高速 59 / 综合 67 MPG
MODEL-SPECIFIC ANALYSIS · P2
这款车型的数据看点
- 配置能效差：Escape FWD PHEV 比 Escape AWD 高 41 MPG
- EPA 纯电续航：520 mi，约 837 km
- EPA 年成本差：$850/年
- 同年同类能效位置：第 1/17
这份记录的重点不在单一参数，而在 6 个 EPA 配置之间能够直接比较的差别。
Escape FWD PHEV 的 EPA 综合值最高，为 67 MPG；Escape AWD 为 26 MPG。两端相差 41 MPG，约 157.7%。这说明同一车名下的不同配置不能只看车型总称。
按 EPA 的统一年度假设，配置间能源成本从 $1500 到 $2350，相差 $850/年。这个差值适合说明配置间相对关系，不能直接换算成中国油费或电费。
按本页现有配置求平均，前轮驱动为 46.0 MPG，全轮驱动为 27.0 MPG。这是当前配置组合的统计结果，不能单独归因于驱动形式，因为轮胎、动力和车身版本也可能同时变化。
与库中上一年款 2021 Ford Escape 相比，本年款最佳综合值为 67 MPG，上一年款为 67 MPG，两者相同。配置记录数量则由 6 个变为 6 个。
放在 2022 年、相同车身大类与动力类型的 EPA 资料组中，本车最佳综合值排第 1/17。这个位置只比较 MPG，不包含价格、空间、性能、可靠性或中国市场配置。
EPA 配置名称包括 Escape AWD、Escape AWD HEV、Escape FWD等 5 种。名称相近不代表硬件完全相同，页面下方保留了每条记录的驱动、变速箱、能源与 EPA ID，适合逐项核对。
仅使用本页 EPA 配置、同车型历年记录及同年同类目录统计；不包含未经核验的中国市场配置或主观试驾结论。
中国用户怎么读这份数据
本页最佳 EPA 综合能效为 67 MPG，按单位公式约合 3.5 L/100km。该换算仅用于帮助中国用户理解单位，不等同于 WLTC、工信部或车主实测油耗。
EPA 纯电续航记录最高为 520 mi，换算约 837 km。这个结果属于 EPA 测试口径，不应与 CLTC 数值直接混用，实际表现还会受温度、车速、空调、轮胎和电池状态影响。
本页共整理 6 个独立配置，变速箱记录包括 Automatic (variable gear ratios)、Automatic 8-spd。比较时应锁定相同年款、能源、驱动和 EPA Vehicle ID，避免把不同动力或车身版本视为同一辆车。
对于中国消费者，这些资料更适合用于理解车型结构与同口径横向比较；是否在国内销售、中文配置名称、指导价、税费、保险、质保及召回情况，应继续以中国区品牌官网和监管信息为准。
放进真实用车场景
插电混动车的使用成本与充电频率高度相关：有稳定补能条件时应关注纯电使用范围，长期不充电时则要继续核对亏电油耗与整车重量影响。
EPA 的车辆级别有助于筛选，但不能单独证明中国版车型的乘坐空间、底盘舒适性或装载能力；这些项目仍需结合国内尺寸资料和实际试驾。
在国内决定购买前继续核对
- 品牌中国官网或授权渠道的同年款、同动力、同驱动配置。
- 当地成交价、税费或新能源政策、保险与保养成本。
- 监管召回信息，以及整车、动力总成和关键零部件质保。
- 燃油标号或充电条件、常用道路适应性，并完成实际试驾。
阅读边界与核实路径
页面只陈述来源能够直接支持的字段；来源未提供的售价、马力、尺寸、加速或当地在售状态不作推测。购车前应继续核对当地品牌配置表、监管召回信息、质保、保险、补能条件并完成实际试驾。
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资料排行
依据 EPA 公开的能效、续航、年款和配置记录排序；不同能源的计量单位分开比较。
车型对比
横向比较 EPA 公开资料中的配置、能源、驱动、能效、续航和排放评分。
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