慢行小记 · SLOW ROAD NOTES 汽车资料与能效研究 2026 档案 · 收录 4,761 款中美车型

整理汽车资料,提供选车参考

读懂一辆车
不只看参数

从公开配置编号到能源、驱动、能效、续航与排放,尽量保留资料来源,并区分不同年款与配置。

热门索引

DATABASE
AT A GLANCE

4,761+中美车型资料
60汽车品牌
294纯电条目
29,634官方配置记录
01 / CURATED ROUTES

不用知道型号,
先从你想要的感觉出发。

02 / DATA SELECTION

本期,先看这三辆。

每张卡片标明入选理由

03 / RESEARCH TOOLS

选车不靠直觉,
也不只靠一张参数表。

04 / HOW TO READ A CAR

参数是起点,
使用条件才是答案。

01 / 先定用途

你每天怎么开

先写清乘员数量、通勤里程、停车环境、长途频率和补能条件。脱离用途讨论马力、轴距或续航,很容易得到一个看似漂亮却不适合自己的答案。

02 / 再看取舍

每个优点都有成本

更强动力通常意味着轮胎、制动、保险和能耗压力;更大车身会影响城市停车;更多智能配置也需要关注质保、维修和软件支持周期。

03 / 最后核实

重要数字查两遍

网页数据只用于初筛。订车前应按所在地区和具体年款,复核官方配置表、监管召回记录、质保条款、保险报价,并完成覆盖日常路线的试驾。

05 / 如何使用本站数据研究笔记与阅读方法展开查看 →
01 / EPA 口径

认证能效应该怎样看

解释城市、高速和综合 MPG 的用途,以及为什么认证值适合横向比较,却不能直接等同于每位车主的真实油耗。

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02 / 纯电续航

同一辆车为什么跑得不一样

把温度、速度、空调、轮胎、载荷和充电条件拆开,帮助你用自己的路线理解续航,而不是只记住一个数字。

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03 / 家庭用车

把车位和家人带进决定

从儿童座椅、老人上下车、后备厢、地库和长期费用出发,给出一套能在看车现场执行的检查顺序。

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慢行小记 · 2026 车型档案
好车没有统一答案。
但每个选择,都应该有清楚的依据。
每一辆车 都有它的故事

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2025款车型档案EPA公开资料

2025款法拉利 SF90

英文名称:Ferrari SF90

2025 Ferrari SF90 收录 3 个美国 EPA 官方配置记录,适合比较能源形式、驱动和同口径能效。页面仅展示能够直接核验的字段;中国市场在售状态、价格与本地配置需另行核对。

公开资料可以确认什么

本页按 U.S. EPA Fuel Economy Guide — vehicles.csv 整理 2025 年款记录,共收录 3 个独立配置。不同配置按 EPA Vehicle ID 分开,避免把动力、驱动或变速箱不同的版本拼成一条记录。

能源类型为 Electricity、Premium Gasoline;驱动形式包括 All-Wheel Drive;车辆级别包括 Two Seaters。这些数据适用于 United States 的认证口径,不等同于中国市场在售版本或真实道路表现。

配置记录摘要

  • SF90 Spider(EPA ID 48660):Two Seaters;All-Wheel Drive;Automatic (AM8);Premium Gasoline;城市 16 / 高速 19 / 综合 17 MPG;城市 42 / 高速 46 / 综合 44 MPGe;城市 18 / 高速 21 / 综合 19 MPG
  • SF90 XX Spider(EPA ID 48661):Two Seaters;All-Wheel Drive;Automatic (AM8);Premium Gasoline;城市 16 / 高速 19 / 综合 17 MPG;城市 45 / 高速 44 / 综合 45 MPGe;城市 19 / 高速 22 / 综合 20 MPG
  • SF90 XX Stradale(EPA ID 48662):Two Seaters;All-Wheel Drive;Automatic (AM8);Premium Gasoline;城市 16 / 高速 19 / 综合 17 MPG;城市 45 / 高速 44 / 综合 45 MPGe;城市 19 / 高速 22 / 综合 20 MPG

MODEL-SPECIFIC ANALYSIS · P2

这款车型的数据看点

  • 带电模式记录:44—45 MPGe

这份记录的重点不在单一参数,而在 3 个 EPA 配置之间能够直接比较的差别。

2025 款 Ferrari SF90 的燃油运行口径按 EPA primary MPG 单独核对,本页记录为 17 MPG;带电 MPGe 与混合运行值不参与这一排序。

带电运行的 EPA secondary MPGe 记录为 44—45 MPGe。MPGe 是能量当量指标,不等于 MPG,也不与上面的燃油模式数值直接比较。

EPA 还为部分配置记录了 blended MPG(20、19 MPG),它描述混合运行情形。本站将其作为独立字段展示,不用它替代 primary MPG,也不据此宣称某配置绝对更省。

EPA 配置名称包括 SF90 Spider、SF90 XX Spider、SF90 XX Stradale。名称相近不代表硬件完全相同,页面下方保留了每条记录的驱动、变速箱、能源与 EPA ID,适合逐项核对。

仅使用本页 EPA 配置、同车型历年记录及同年同类目录统计;不包含未经核验的中国市场配置或主观试驾结论。

中国用户怎么读这份数据

本页最佳 EPA 综合能效为 17 MPG,按单位公式约合 13.8 L/100km。该换算仅用于帮助中国用户理解单位,不等同于 WLTC、工信部或车主实测油耗。

本页共整理 3 个独立配置,变速箱记录包括 Automatic (AM8)。比较时应锁定相同年款、能源、驱动和 EPA Vehicle ID,避免把不同动力或车身版本视为同一辆车。

对于中国消费者,这些资料更适合用于理解车型结构与同口径横向比较;是否在国内销售、中文配置名称、指导价、税费、保险、质保及召回情况,应继续以中国区品牌官网和监管信息为准。

放进真实用车场景

插电混动车的使用成本与充电频率高度相关:有稳定补能条件时应关注纯电使用范围,长期不充电时则要继续核对亏电油耗与整车重量影响。

EPA 的车辆级别有助于筛选,但不能单独证明中国版车型的乘坐空间、底盘舒适性或装载能力;这些项目仍需结合国内尺寸资料和实际试驾。

在国内决定购买前继续核对

  1. 品牌中国官网或授权渠道的同年款、同动力、同驱动配置。
  2. 当地成交价、税费或新能源政策、保险与保养成本。
  3. 监管召回信息,以及整车、动力总成和关键零部件质保。
  4. 燃油标号或充电条件、常用道路适应性,并完成实际试驾。

阅读边界与核实路径

页面只陈述来源能够直接支持的字段;来源未提供的售价、马力、尺寸、加速或当地在售状态不作推测。购车前应继续核对当地品牌配置表、监管召回信息、质保、保险、补能条件并完成实际试驾。

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